Caminhões e Ônibus Volkswagen

Uma área de 1 milhão de metros quadrados, localizada em ponto estratégico, à beira da Rodovia Presidente Dutra e a 150 quilômetros do Rio de Janeiro e a 250 quilômetros de São Paulo.

Foi ali, em Resende, que a Volkswagen construiu uma das mais modernas fábricas de caminhões e ônibus do mundo. Ao custo de 250 milhões de dólares, a planta foi construída em apenas 153 dias. Doze anos depois, bate recordes sobre recordes. Já ultrapassou a marca de 300 mil caminhões e ônibus produzidos.

É nesta área que fica também o Centro Mundial de Desenvolvimento dos Caminhões e Ônibus Volkswagen, um espaço de pesquisas e criação de novos modelos, e também de desenvolvimento de novas tecnologias embarcadas nos produtos. Os resultados do trabalho deste centro são compartilhados com engenheiros da Volkswagen Veículos Comerciais da Alemanha e aplicados em veículos produzidos pela empresa em outros lugares do planeta. Um dos últimos avanços alcançados graças ao Centro é uma leva de veículos capazes de funcionar com até 5% de biodiesel misturado ao diesel comum, sem alterar as características originais de fábrica.

Trabalham no local 4500 pessoas, sendo que 92% dos funcionários são oriundos da região. Além disso, a unidade estimula a criação de 20 mil empregos indiretos. A produção diária é de 220 veículos, número que deve aumentar quando da ampliação do turnos de trabalho. Se a criação do segundo turno de trabalho, em outubro de 2004, já criou 400 novos empregos, a implementação do terceiro turno, prevista para acontecer em setembro, deverá gerar mais até 1300 vagas. Isso graças a um investimento previsto de 1 bilhão de reais até 2012.

Da linha de produção saem modelos de caminhões com motorização eletrônica e mecânicos. Na montagem dos chassis, são utilizadas esteiras mecânicas, pontes rolantes e talhas, que poupam esforço ao montador e aumentam a produtividade. Outra prova da atenção dedicada à qualidade das condições de trabalho é que esta é a primeira linha de montagem climatizada do Brasil – a temperatura interna é mantida entre 6 e 9 graus abaixo da externa. Além disso, portas controladas a laser impedem a saída do ar resfriado.

A comunicação com o mundo também é levada a sério. Os dados são transmitidos rapidamente, via fibra ótica. Nada menos do que cinqüenta e dois sistemas de informática são utilizados em Resende, inclusive no chão da fábrica, onde os montadores controlam a produção em telas fáceis de operar.

Instalada a 30 quilômetros do Parque Nacional Itatiaia, o mais antigo do Brasil, a MAN Latin America respeita o meio-ambiente. A empresa obedece a normas técnicas rigorosas para tratamento de efluentes. O prédio de manufatura não tem fontes poluidoras. No edifício de pintura, uma estação de tratamento garante que a água despejada no rio seja potável. Nas áreas de pré-tratamento, E-Coat (pintura por eletrodeposição) e Sealers (vedações), é feita a pós-queima dos efluentes gasosos. Os resíduos domésticos passam por processo biológico, e somente água com PH neutro chega ao rio. Esse cuidado se estende para fora da fábrica. Desde 2003, a empresa investe em pesquisas e testes com combustíveis alternativos, como o biodiesel.